不銹鋼鍛件的終鍛模膛
2018-01-18 10:01
admin
終鍛模膛是不銹鋼鍛件最終成形的模膛。設計的主要內容是確定模膛本體的尺寸、飛邊 槽、排氣孔、頂料桿、鎖扣和鉗口等。
（1）熱鍛件圖
終鍛模膛是根據(jù)不銹鋼鍛件圖設計的。其設計方法與錘模鍛相同，即將圖上的所有尺寸計入收縮率繪制而成。對于鋼質模鍛件，收縮率一般為1%-1.5% 。
在熱模鍛壓力機上模鍛，上下充滿的難易程度無多大差別，因此，不一定要將形狀復雜部分安排在上模，而應考慮不銹鋼鍛件的定位和取出方便。模鍛時不銹鋼鍛件的高度由鍛壓機行程保證，上、下模面并不靠合，而留有一定的間隙，以防止悶車。
（2）飛邊槽
飛邊槽的作用主要是排泄和容納多余金屬，其橋部高度尺寸大小決定上、下模之間的間隙。鍛壓機模鍛時金屬沿分模面方向流動量較大，不銹鋼鍛件的孔徑較大時，應設計能容納較大體積的連皮槽，以免產生內孔折疊。
（3）排氣孔
終鍛模膛若有較深的模腔，由于壓機是一次行程充滿模膛，聚積在深腔內的空氣受到壓縮，難于排出而產生很大的壓力，從而阻礙不銹鋼鍛件充滿成形。因此，需開設排氣孔。排氣孔孔徑為1.2-2mm，孔深為5-15mm，后端可用4-5的通孔連接。
